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什么是SMC氣缸體,它有哪些性能?
發(fā)布時間: 2020-11-24 點(diǎn)擊次數(shù): 1631次什么是SMC氣缸體,它有哪些性能?
SMC氣缸體上部是并列的氣缸筒,目前多鑲有氣缸套。氣缸體的下部是曲軸箱,用來安裝曲軸,其外部還可安裝發(fā)電機(jī)、發(fā)動機(jī)支架等各種附件。氣缸體大多用鑄鐵或鋁合金鑄造而成,鋁合金缸體成本較高,但重量輕、冷卻性能好,得到越來越廣泛的應(yīng)用。
SMC氣缸是一個圓筒形金屬機(jī)件。密封的氣缸是實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)、產(chǎn)生動力的源地。各個裝有氣缸套的氣缸安裝在機(jī)體里,它的頂端用氣缸蓋封閉著;钊稍跉飧滋變(nèi)往復(fù)運(yùn)動,并從氣缸下部封閉氣缸,從而形成容積作規(guī)律變化的密封空間。燃料在此空間內(nèi)燃燒,產(chǎn)生的燃?xì)鈩恿ν苿踊钊\(yùn)動;钊耐鶑(fù)運(yùn)動經(jīng)過連桿推動曲軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,曲軸再從飛輪端將動力輸出。由活塞組、連桿組、曲軸和飛輪組成的曲柄連桿機(jī)構(gòu)是內(nèi)燃機(jī)傳遞動力的主要部分。
SMC氣缸體的工作條件十分惡劣。它要承受燃燒過程中壓力和溫度的急劇變化以及活塞運(yùn)動的強(qiáng)烈摩擦。因此,它應(yīng)具有以下性能:
1.有足夠的強(qiáng)度和剛度,變形小,保證各運(yùn)動零件位置正確,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,振動噪聲小。
2.有良好的冷卻性能,在缸筒的四周有冷卻水套,以便讓冷卻水帶走熱量。
3.耐磨,以保證氣缸體有足夠的使用壽命。
擺動氣缸是利用壓縮空氣輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動的氣動執(zhí)行元件。用于物體的轉(zhuǎn)拉、翻轉(zhuǎn)、分類、夾緊、閥門的開閉以及機(jī)器人的手臂動作等。
擺動氣缸內(nèi)部結(jié)構(gòu):擺動氣缸包括防松螺母、導(dǎo)向套、后缸蓋、進(jìn)氣柱塞、缸體、密封圈、活塞、前缸蓋、帶柱塞擺動氣缸的活塞桿等,擺動氣缸的活塞與缸體內(nèi)壁之間設(shè)有密封圈,在活塞上設(shè)有帶柱塞擺動氣缸的活塞桿,帶柱塞擺動氣缸的活塞桿外壁
CRQ系列薄型氣缸:①內(nèi)漏、外漏很小, ②可低速擺動, ③可帶氣緩沖, ④可帶角度調(diào)整機(jī)構(gòu), ⑤可裝磁性開關(guān), ⑥使用雙活塞結(jié)構(gòu),無齒隙, ⑦本體可作法蘭使用。
它的原理是:用內(nèi)部止動塊來改變其擺動角度。止動塊與缸體固定在一起,葉片與轉(zhuǎn)軸連載一起。氣壓作用在葉片上,帶動轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn),并輸出力矩。葉片式擺動氣缸有單葉片式和雙葉片式。雙葉片式的輸出力矩比單葉片式大一倍,但轉(zhuǎn)角小于180度。
SMC氣缸①擺動角度可調(diào), ②不存在齒隙, ③雙葉片式的外形尺寸與單葉片式相同,并提供兩倍的轉(zhuǎn)矩, ④采用特殊密封結(jié)構(gòu),泄漏量很小, ⑤可直接安裝。
CRBU2系列氣缸:①縱向、橫向、軸向均可安裝, ②可直接安裝。
MSUB系列擺臺氣缸:①擺動角度可調(diào)(大至190度),外形尺寸無變化。 ②不存在齒隙, ③負(fù)載可直接安裝, ④角度調(diào)整作為標(biāo)準(zhǔn)裝備。
伸擺氣缸是:將薄型氣缸一體化,可以實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動和擺動的符合運(yùn)動。①可安裝磁性開關(guān), ②平穩(wěn)擺動, ③可帶氣緩沖, ④角度可調(diào):單側(cè)±5度,兩側(cè)±10度。 ⑤擺動角度為80~100度,170~190度。齒隙2度以內(nèi)。
SMC氣缸使用注意事項:
1.配管圈,必須充分吹除異物,并要使用潔凈的壓縮空氣。
2.不要用于有腐蝕性流體的氛圍中。不要用于多粉塵、水滴、油滴飛濺的場合。3.擺缸應(yīng)在不給油的情況下使用,否則有可能出現(xiàn)爬行現(xiàn)象,如果非要使用,需使用的潤滑油。
4.速度應(yīng)從低速慢慢調(diào)整,不得從高速側(cè)調(diào)整。
擺動氣缸一般分為齒輪齒條式擺動氣缸、葉片式擺動氣缸與伸擺氣缸。
齒輪齒條式擺動氣缸的特點(diǎn):
1.體積較小, 2.較小, 3.輸出力矩較小, 4.有微小泄露, 5.擺動角度較窄, 6.低使用壓力較大, 7.擺動速度不易低速, 8.設(shè)置緩沖裝置內(nèi)部設(shè)置困難, 9.不宜長時間用于中途停止?fàn)顟B(tài), 10.改變擺動角的方法是調(diào)節(jié)直動快的位置。
MSQ系列擺臺SMC氣缸:
1.擺臺薄,2.無齒隙,3.可選擇本體端面和側(cè)面兩個方向配管,4.可選擇內(nèi)部液壓緩沖5.負(fù)載可直接安裝,6.在0~190度范圍內(nèi)的任何角度都可調(diào)整。
擺動氣缸工作原理:
由于柱塞腔截面積很小,所以擺動氣缸在快速移動時耗氣量很小,不會對氣源的壓力產(chǎn)生影響。在慢速工作階段,壓縮空氣同時通入到擺動氣缸無桿腔和柱塞缸內(nèi)腔,使活塞桿產(chǎn)生推力;
在SMC氣缸內(nèi)徑較大且空行程比較長時,擺動氣缸具有良好的節(jié)能效果。在緩沖桿的凸臺上通過螺栓連接有耐磨塊,在擺動氣缸座中還裝有一個小活塞桿,在小活塞桿上套有壓縮彈簧和調(diào)節(jié)塊,在擺動氣缸座內(nèi),設(shè)有能將容納緩沖桿的內(nèi)腔、與擺動氣缸的內(nèi)腔相連通的進(jìn)氣道,和能將容納緩沖桿的內(nèi)腔與小活塞桿的前后腔,分別連通的通氣道。
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日本TOYOOKI豐興
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Phoenix菲尼克斯
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