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你了解這10個(gè)SMC氣動(dòng)元件嗎?
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-12 點(diǎn)擊次數(shù): 2151次你了解這10個(gè)SMC氣動(dòng)元件嗎?
SMC氣動(dòng)元件通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件,即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式,亦為能量轉(zhuǎn)換裝置,利用氣體壓力來傳遞能量。下面這10個(gè)氣動(dòng)元件你認(rèn)識幾種?
1.雙作用氣缸(帶磁電開關(guān))
使用方法:通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥來調(diào)節(jié)氣缸的運(yùn)行速度,左邊節(jié)流閥通氣氣缸縮回,右邊節(jié)流閥通氣氣缸伸出。磁電開關(guān)(近視位開關(guān))用來檢測氣缸位置,氣缸縮回時(shí)右邊磁電開關(guān)導(dǎo)通,反之左邊導(dǎo)通。在磁電開關(guān)使用時(shí)兩端不可直接加電源,需串入負(fù)載(靠紅色小燈處為+端)。
2.單作用氣缸
使用方法: 通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥來調(diào)節(jié)氣缸的運(yùn)行速度,當(dāng)節(jié)流閥中有氣通過時(shí)氣缸伸出,反之沒氣時(shí)氣缸縮回(通過彈簧自動(dòng)復(fù)位)。
3.二位五通單電控電磁閥
3個(gè)直接頭為連接氣管端,分別為P進(jìn)氣端,A:A位出氣端,B:B位出氣端。當(dāng)P有氣后A位出氣(即電磁閥初位),當(dāng)電磁閥線圈得電(DC24V小燈處為正極),電磁閥換向,B位出氣。當(dāng)電磁閥線圈失電,通過彈簧恢復(fù)到初始位。
4.二位五通雙電控電磁閥
3個(gè)直接頭為連接氣管端,分別為P進(jìn)氣端,A:A位出氣端,B:B位出氣端。當(dāng)P口有氣后,前次出氣端有氣的仍舊出氣(即保留上次電磁閥得電的位置),當(dāng)電磁閥線圈1Y1得電(DC24V小燈處為正),電磁閥換向,A口出氣。當(dāng)電磁閥線圈1Y2得電(DC24V小燈處為正),電磁閥換向,B口出氣。電磁線圈失電后保留此次位置。
5.三位五通雙電控電磁閥
3個(gè)直接頭為連接氣管端,分別為P進(jìn)氣端,A:A位出氣端,B:B位出氣端。當(dāng)P口有氣且電磁閥線圈無得電的狀態(tài)下,在兩側(cè)彈簧的作用下復(fù)位,A、B口均無氣出,該閥保持在中位。當(dāng)電磁閥線圈1Y1得電(DC24V小燈處為正),電磁閥換向,A口出氣。當(dāng)電磁閥線圈1Y2得電(DC24V小燈處為正),電磁閥換向,B口出氣。電磁閥線圈失電后,在兩側(cè)彈簧的作用下閥體自動(dòng)復(fù)位,A、B口均無氣出,該閥又保持在中位狀態(tài)。
6.電信號行程開關(guān)
該元件用于檢測氣缸位置,分別放在氣缸的縮回與伸出位,使其接觸氣缸探頭進(jìn)行動(dòng)作。當(dāng)白色滾輪端彈起時(shí),COM端與NC通,NO斷開。當(dāng)白色滾輪端被氣缸探頭壓下后,COM與NO通,NC斷開。兩個(gè)電信號行程開關(guān)為一對,分別用來檢測氣缸的左、右位子。
7.電容傳感器
傳感器接線方法:紅色插圈接DC24V,黑色插圈接DC0V,藍(lán)色插圈為輸出端。當(dāng)傳感器感測到信號后,該點(diǎn)輸出信號(信號電平以傳感器類別而定,NPN型為輸出DC0V,PNP型則輸出DC24V)。在使用時(shí)注意接線正確性,以防損壞元件,特別是輸出端短路現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。電容傳感器又名接近開關(guān),它對任何接近它范圍內(nèi)的物體都能感測。檢測范圍一般在0.8-1CM間(可調(diào))。
8.光電傳感器
傳感器接線方法:紅色插圈接DC24V,黑色插圈接DC0V,藍(lán)色插圈為輸出端。當(dāng)傳感器感測到信號后,該點(diǎn)輸出信號(信號電平以傳感器類別而定,NPN型為輸出DC0V,PNP型則輸出DC24V)。在使用時(shí)注意接線正確性,以防損壞元件,特別是輸出端短路現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。
光電傳感器對能反射足夠光源使其感測到的物體進(jìn)行檢測。檢測范圍一般在6CM左右。由于這一特性我們可利用不同顏色的物體反光的強(qiáng)弱進(jìn)過調(diào)節(jié)距離,間接可實(shí)現(xiàn)對顏色的檢測。
9.電感傳感器
傳感器接線方法:紅色插圈接DC24V,黑色插圈接DC0V,藍(lán)色插圈為輸出端。當(dāng)傳感器感測到信號后,該點(diǎn)輸出信號(信號電平以傳感器類別而定,NPN型為輸出DC0V,PNP型則輸出DC24V)。在使用時(shí)注意接線正確性,以防損壞元件,特別是輸出端短路現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。
電感傳感器用來檢測金屬物質(zhì),檢測范圍一般在1CM左右。相對于以上兩種傳感器比較穩(wěn)定,不會(huì)被一些其他的物品所干擾而產(chǎn)生誤信號,因?yàn)樗鼨z測距離短且只對金屬物品有效。
10.氣電轉(zhuǎn)換器
該元件顧名思義就是把氣動(dòng)信號轉(zhuǎn)換成電信號,通過供氣端進(jìn)氣使元件內(nèi)部發(fā)生機(jī)械動(dòng)作,原常開觸點(diǎn)變成常閉觸點(diǎn)。一般將其串在電路中充當(dāng)控制信號。
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霍尼韋爾Honeywell
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日本TOYOOKI豐興
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Phoenix菲尼克斯
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SMC/日本SMC
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施克|SICK傳感器
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FESTO|費(fèi)斯托電磁閥
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BURKERT|寶德電磁閥
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CKD(喜開理)電磁閥
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NORGREN/諾冠電磁閥
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美國MAC|MAC電磁閥
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美國ASCO|世格電磁閥
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PILZ|皮爾茲繼電器
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Herion|海隆液壓電磁閥
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德國BUSCHJOST
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韓國YPC|YPC電磁閥
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YUKEN(油研)電磁閥
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PEPPERL+FUCHS-倍加福
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日本SUNX|Panasonic
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TURCK|TURCK傳感器
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Schneider施耐德
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NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
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丹麥丹佛斯/DANFOSS
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OMRON-歐姆龍傳感器
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意大利CAMOZZI康茂盛
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瑞士CONTRINEX
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德國E+H
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日本小金井-KOGANEI氣缸
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日本DAIKIN大金
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AIRTAC
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CAMOZZI/康茂盛
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德國Bar
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KURODA黑田精工
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日本TAIYO/太陽鐵工
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德國HAWE|哈威電磁閥
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意大利ATOS/阿托斯
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意大利UNIVER
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日本NACHI|不二越電磁閥
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Hengstler(亨士樂)
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德國IFM易福門
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德國GEMU蓋米
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德國HYDAC|HYDAC傳感器
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美國SOR|SOR壓力開關(guān)
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德國BALLUFF|巴魯夫傳感器
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德國REXROTH|力士樂電磁閥
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美國parker|PARKER柱塞泵
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美國VICKERS
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德國AVENTICS安沃馳
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德國LEUZE勞易測
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美國邦納BANNER
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百弗BIFOLD