-
怎么延伸SMC氣缸的使用壽命時(shí)刻延伸
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-26 點(diǎn)擊次數(shù): 2557次怎么延伸SMC氣缸的使用壽命時(shí)刻延伸
如何延長(zhǎng)SMC氣缸都是從國(guó)外進(jìn)口的,價(jià)格高。如何提供SMC氣缸的使用壽命是許多機(jī)械制造商非常關(guān)心的問題。SMC氣瓶設(shè)備前后注意事項(xiàng):設(shè)備前應(yīng)在1.5倍操作壓力下進(jìn)行實(shí)驗(yàn),不得造成漏氣。注意動(dòng)作方向,活塞桿不允許接受偏心載荷或側(cè)向載荷。在設(shè)備的氣源入口處應(yīng)設(shè)置油霧噴射器,以方便操作。
SMC氣缸的合理平滑度極其重要,經(jīng)常會(huì)因?yàn)槠交炔缓枚鋭?dòng),甚至不能正常工作。
SMC氣缸不使用全沖程,尤其是活塞桿伸出時(shí),不要使活塞與氣缸蓋碰撞。否則,活塞、SMC氣缸蓋等零件容易損壞。當(dāng)無桿氣缸在行程中載荷發(fā)生變化時(shí),應(yīng)使用滿足輸出力的氣缸,并增加緩沖設(shè)備。
SMC氣缸運(yùn)行的平穩(wěn)性直接影響驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)行。
無桿氣缸爬行等異,F(xiàn)象對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行的穩(wěn)定性有很大影響
SMC氣缸本身有一個(gè)大約10毫米的空氣緩沖器。因?yàn)闅飧坠ぷ鲿r(shí)使用氣壓推力,所以它有一定的慣性;钊麃砘剡\(yùn)動(dòng)時(shí),不能及時(shí)中斷,所以氣缸兩端端蓋難免會(huì)被撞?諝饩彌_器主要用于保護(hù)端蓋。
為了避免端蓋被活塞直接撞擊,很多人認(rèn)為無桿氣缸本身有空氣緩沖器,但不需要其他緩沖設(shè)備。其實(shí)有一個(gè)誤區(qū):SMC氣缸本身的空氣緩沖靠的是氣體,緩沖力比較小。
1、當(dāng)工件較重,氣缸高速工作時(shí),空氣緩沖器功能有限,不能起到保護(hù)作用。此時(shí)需要配備油壓緩沖器,保護(hù)機(jī)械設(shè)備;空氣緩沖器在SMC氣缸內(nèi)部,工件在外部工作。當(dāng)工件與機(jī)械設(shè)備的端面接觸時(shí),必然會(huì)產(chǎn)生沖擊力和噪音。這時(shí)空氣緩沖器開始發(fā)揮作用,所以需要設(shè)備外的油壓緩沖器來保護(hù)機(jī)械設(shè)備,降低噪音!
2、依據(jù)安裝部位、 應(yīng)用目地等要素決策。在一般狀況下,選用移動(dòng)式氣缸。在必須隨工作中組織 持續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)(如數(shù)控車床、數(shù)控磨床等) ,應(yīng)選用旋轉(zhuǎn)氣缸。在規(guī)定活塞桿除勻速直線運(yùn)動(dòng)外,還需要做弧形晃動(dòng)時(shí),則選用軸銷式氣缸。有特別要求時(shí),應(yīng)選擇相對(duì)的氣缸。
3、功效力的大小
即缸徑的選擇。依據(jù)負(fù)荷力的大小來明確氣缸輸出的扭力和抗拉力。一般均按外荷載基礎(chǔ)理論平衡條件所需氣缸相互作用力, 依據(jù)不一樣速率選擇不一樣的負(fù)載率, 使氣缸輸出力稍多量。缸徑過小,輸出力不足,但缸徑過大,使機(jī)器設(shè)備沉重,成本費(fèi)提升 ,又提升用氣量,消耗電力能源。在工裝夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡可能選用增力組織 ,以減少氣缸的尺寸。
4、活塞桿行程
與應(yīng)用的場(chǎng)所和組織 的行程相關(guān), 但一般不選滿行程,避免 活塞桿和氣缸蓋碰撞。如用以?shī)A緊機(jī)構(gòu)等,應(yīng)按計(jì)算所需的行程提升 10~20 ㎜的容量。
5、活塞桿的健身運(yùn)動(dòng)速率
關(guān)鍵在于氣缸鍵入空氣壓縮總流量、 氣缸進(jìn)排氣管尺寸及軟管內(nèi)徑的尺寸。規(guī)定髙速健身運(yùn)動(dòng)應(yīng)選最大值。氣缸健身運(yùn)動(dòng)速率一般為 50~800 ㎜/s。對(duì)髙速健身運(yùn)動(dòng)氣缸,應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣口道;針對(duì)負(fù)荷有轉(zhuǎn)變的狀況, 為了更好地獲得遲緩而穩(wěn)定的健身運(yùn)動(dòng)速率, 可選用帶節(jié)流裝置或氣 —液減振缸,則容易完成速率操縱。選用溢流閥操縱氣缸速率特別注意:水準(zhǔn)安裝的氣缸促進(jìn)負(fù)荷時(shí),強(qiáng)烈推薦用排氣管節(jié)流閥變速;豎直安裝的氣缸升舉負(fù)荷時(shí), 強(qiáng)烈推薦用進(jìn)氣口節(jié)流閥變速;規(guī)定行程尾端健身運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定防止沖擊性時(shí),應(yīng)選用帶緩存設(shè)備的氣缸。
2:選中其他主要參數(shù):
1、選中氣缸缸徑尺寸 依據(jù)相關(guān)負(fù)荷、應(yīng)用氣體工作壓力及功效方位明確
2、選中氣缸行程 產(chǎn)品工件挪動(dòng)間距
3、選中氣缸系列產(chǎn)品
4、選中氣缸安裝形式 不一樣系列產(chǎn)品有不一樣安裝方法,關(guān)鍵有標(biāo)準(zhǔn)型、腳座型、法蘭盤型、 U型鉤、軸耳型
5、選中油壓緩沖器 無緩存、硫化橡膠緩存、氣緩存、汽壓吸震器
6、選中磁感電源開關(guān) 主要是作部位檢驗(yàn)用,規(guī)定氣缸內(nèi)嵌磁芯
7、選中氣缸零配件 包含有關(guān)連接頭
-
霍尼韋爾Honeywell
-
日本TOYOOKI豐興
-
Phoenix菲尼克斯
-
SMC/日本SMC
-
施克|SICK傳感器
-
FESTO|費(fèi)斯托電磁閥
-
BURKERT|寶德電磁閥
-
CKD(喜開理)電磁閥
-
NORGREN/諾冠電磁閥
-
美國(guó)MAC|MAC電磁閥
-
美國(guó)ASCO|世格電磁閥
-
PILZ|皮爾茲繼電器
-
Herion|海隆液壓電磁閥
-
德國(guó)BUSCHJOST
-
韓國(guó)YPC|YPC電磁閥
-
YUKEN(油研)電磁閥
-
PEPPERL+FUCHS-倍加福
-
日本SUNX|Panasonic
-
TURCK|TURCK傳感器
-
Schneider施耐德
-
NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
-
丹麥丹佛斯/DANFOSS
-
OMRON-歐姆龍傳感器
-
意大利CAMOZZI康茂盛
-
瑞士CONTRINEX
-
德國(guó)E+H
-
日本小金井-KOGANEI氣缸
-
日本DAIKIN大金
-
AIRTAC
-
CAMOZZI/康茂盛
-
德國(guó)Bar
-
KURODA黑田精工
-
日本TAIYO/太陽(yáng)鐵工
-
德國(guó)HAWE|哈威電磁閥
-
意大利ATOS/阿托斯
-
意大利UNIVER
-
日本NACHI|不二越電磁閥
-
Hengstler(亨士樂)
-
德國(guó)IFM易福門
-
德國(guó)GEMU蓋米
-
德國(guó)HYDAC|HYDAC傳感器
-
美國(guó)SOR|SOR壓力開關(guān)
-
德國(guó)BALLUFF|巴魯夫傳感器
-
德國(guó)REXROTH|力士樂電磁閥
-
美國(guó)parker|PARKER柱塞泵
-
美國(guó)VICKERS
-
德國(guó)AVENTICS安沃馳
-
德國(guó)LEUZE勞易測(cè)
-
美國(guó)邦納BANNER
-
百弗BIFOLD