-
日本SMC氣缸氣動控制回路
發(fā)布時間: 2016-11-29 點擊次數(shù): 1408次日本SMC氣缸在需要關掉氣壓,手動調(diào)整好位置,防止擦花模和機械手損壞,之后調(diào)好模式,也就是說是吸還是夾。之后就可以打開氣壓用手動運行一次,可以后調(diào)整時間,可以之后。打開全自動,檢查報警感應器是否有作用,之后就可以了!調(diào)試注塑機機械手日本SMC氣缸分為裝機調(diào)試和速度調(diào)試,裝機中可以把速度放慢,只要把速度調(diào)試就好,中就不同了,要你的注塑機機械手氣缸來配合注塑機調(diào)試。是應用在直線螺桿無法滿足的快速工況,頻率高噪音小的場合。在歐洲廣泛使用的驅(qū)動機制?刂浦本運動。高線性速度?高加速率?長沖程長度?重復性好?高責任周期。無桿帶氣動驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)能夠完成。每秒3.8米-每秒5米直線動作。無桿同步帶氣缸之身擁有較高的承重能力。如果出之身的承重能力。驅(qū)動軸上配有可以同步使用數(shù)個氣缸的連接裝置,如果需要更高的載荷或者同時驅(qū)動數(shù)個部件,就需要安裝兩個帶有齒形帶的滑塊,由于傳輸給軸的力不會華佗,那么就可以在定位系統(tǒng)上輔助安裝譯碼器,通過安裝個齒形帶,使用滑塊沿切線方向進給,于是就需要一個中心夾緊的長行程爪鉗。日本SMC氣缸氣動控制回路(1)氣動回路中,快速排氣閥的作用是,當二位五通電磁閥換位,控制日本SMC氣缸前行時,日本SMC氣缸前腔的氣體通過快速排氣閥排出,不會引起氣控二位五通閥的換位,使定位氣缸誤動作。而當無桿氣缸后退時,排氣閥不起作用,控制無桿氣缸后退的壓縮空氣同時使得氣控二位五通閥換位,使定位氣缸回縮。- 下一篇:MAC電磁閥的選型須知依據(jù)
- 上一篇:解析FESTO電磁閥是如何工作的?
產(chǎn)品中心
Products
-
霍尼韋爾Honeywell
-
日本TOYOOKI豐興
-
Phoenix菲尼克斯
-
SMC/日本SMC
-
施克|SICK傳感器
-
FESTO|費斯托電磁閥
-
BURKERT|寶德電磁閥
-
CKD(喜開理)電磁閥
-
NORGREN/諾冠電磁閥
-
美國MAC|MAC電磁閥
-
美國ASCO|世格電磁閥
-
PILZ|皮爾茲繼電器
-
Herion|海隆液壓電磁閥
-
德國BUSCHJOST
-
韓國YPC|YPC電磁閥
-
YUKEN(油研)電磁閥
-
PEPPERL+FUCHS-倍加福
-
日本SUNX|Panasonic
-
TURCK|TURCK傳感器
-
Schneider施耐德
-
NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
-
丹麥丹佛斯/DANFOSS
-
OMRON-歐姆龍傳感器
-
意大利CAMOZZI康茂盛
-
瑞士CONTRINEX
-
德國E+H
-
日本小金井-KOGANEI氣缸
-
日本DAIKIN大金
-
AIRTAC
-
CAMOZZI/康茂盛
-
德國Bar
-
KURODA黑田精工
-
日本TAIYO/太陽鐵工
-
德國HAWE|哈威電磁閥
-
意大利ATOS/阿托斯
-
意大利UNIVER
-
日本NACHI|不二越電磁閥
-
Hengstler(亨士樂)
-
德國IFM易福門
-
德國GEMU蓋米
-
德國HYDAC|HYDAC傳感器
-
美國SOR|SOR壓力開關
-
德國BALLUFF|巴魯夫傳感器
-
德國REXROTH|力士樂電磁閥
-
美國parker|PARKER柱塞泵
-
美國VICKERS
-
德國AVENTICS安沃馳
-
德國LEUZE勞易測
-
美國邦納BANNER
-
百弗BIFOLD