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發(fā)布時(shí)間: 2019-04-19 點(diǎn)擊次數(shù): 1701次影響德國(guó)SICK傳感器在的使用壽命有哪些
在使用德國(guó)SICK傳感器的應(yīng)用中,為了將多個(gè)稱(chēng)重傳感器的信號(hào)集合到一起,我們通常采用稱(chēng)重接線盒,比如地磅應(yīng)用域,我們一般將分布于秤面四只腳上的四個(gè)懸臂梁式稱(chēng)重傳感傳感器或者橋式稱(chēng)重傳感器的信號(hào)接入到四進(jìn)一出的稱(chēng)重接線盒的輸入端,輸出端接到儀表上,我們?cè)谑褂梅Q(chēng)重接線盒的時(shí)候?qū)τ谡_的操作方法都是需要掌握的,這樣在使用的過(guò)程中可以避免錯(cuò)誤的發(fā)生,那么稱(chēng)重接線盒正確的使用方法是什么呢?下面上海默偉電子就來(lái)為大家具體介紹一下吧。
將稱(chēng)重傳感器的電纜線穿越秤臺(tái),經(jīng)密封接頭進(jìn)入接線盒內(nèi),按照四芯或六芯電纜的不同色標(biāo),或經(jīng)測(cè)量后按正負(fù)激勵(lì)電源、正負(fù)反饋、正負(fù)信號(hào)接到接線盒內(nèi)對(duì)應(yīng)的接線柱上。將傳感器剩余電纜用塑料扎帶綁好。
接線盒與稱(chēng)重顯示儀表連接:
德國(guó)SICK傳感器將屏蔽電纜線一端經(jīng)密封接頭進(jìn)入接線盒內(nèi),各芯線接到接線盒內(nèi)對(duì)應(yīng)的接線柱上,另一端穿過(guò)金屬管焊接到對(duì)應(yīng)于稱(chēng)重顯示儀表的插頭上,以便插入稱(chēng)重顯示儀表的插座上。
有三點(diǎn)需要注意:
1、接線盒內(nèi)的輸入、輸出線接好后,要擰緊、擰牢并密封接頭,放上干燥劑、做好防潮工作,然后才能固定接線盒盒板;
2、對(duì)不同的稱(chēng)重傳感器,要根據(jù)不同的色標(biāo)區(qū)分輸入、反饋、輸出,一定不要搞錯(cuò);
3、對(duì)不同的稱(chēng)重顯示儀表,使用的稱(chēng)重顯示插座、插頭形式不一樣,接法更不一樣,也不要搞錯(cuò)。
系統(tǒng)接地:
德國(guó)SICK傳感器的接地是非常重要的,既保護(hù)人身安全,又保證系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠,系統(tǒng)的接地措施切不可輕視。一般電子衡系統(tǒng)有兩個(gè)接地點(diǎn):一個(gè)是磅房?jī)?nèi)的接地樁,使儀器儀表外殼接地;另一個(gè)是秤臺(tái)接地,用一根或數(shù)根接地電纜,將秤體與接地樁相連。這樣的接地保證可以防止雷擊或者周?chē)碾姶鸥蓴_對(duì)于稱(chēng)重傳感器的輸出影響。
德國(guó)SICK傳感器在各類(lèi)配料系統(tǒng)中應(yīng)用非常廣泛,他是影響配料成品的關(guān)鍵一環(huán),直接影響企業(yè)的產(chǎn)品和效率,在該域中除了要選擇質(zhì)優(yōu)的稱(chēng)重傳感器以外,日常應(yīng)用中對(duì)于如何使用和維護(hù)傳感器也至關(guān)重要一下這些細(xì)節(jié)問(wèn)題,用以確保稱(chēng)重傳感器測(cè)量精度和使用壽命:
1、測(cè)力/稱(chēng)重傳感器要輕拿輕放,尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器如應(yīng)用于臺(tái)秤的懸臂梁稱(chēng)重傳感器,任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落,都很有可能造成很大的輸出誤差
2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用線與測(cè)力/稱(chēng)重傳感器受力軸線重合,使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至小,例如銷(xiāo)軸式稱(chēng)重傳感器在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)該保證受力方向跟銷(xiāo)軸中心線垂直。
3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是單只測(cè)力/稱(chēng)重傳感器的話(huà),其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平;如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況,那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上,這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致,如柱式稱(chēng)重傳感器和旁壓式稱(chēng)重傳感器在實(shí)際應(yīng)用中需要前期水平調(diào)整。
4、按照其說(shuō)明中測(cè)力/稱(chēng)重傳感器的量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷。
5、傳感器的底座安裝面應(yīng)盡可能的平整和清潔,沒(méi)有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛性,通常要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
6、德國(guó)SICK傳感器外殼、保護(hù)蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理,用戶(hù)不準(zhǔn)打開(kāi)。
7、為防止化學(xué)腐蝕.安裝時(shí)宜用凡士林涂抹測(cè)力/稱(chēng)重傳感器外表面。應(yīng)避免陽(yáng)光直曬和環(huán)境溫度劇變的場(chǎng)臺(tái)使用。
8、在無(wú)法避免時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)或緩解裝置。
9、為防止大電流直接竄過(guò)傳感器本體而損壞傳感器禁止在傳感器安裝后進(jìn)行電焊作業(yè),在萬(wàn)不得已時(shí)應(yīng)。
10、在測(cè)力/稱(chēng)重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。
11、電纜線不宜自行加長(zhǎng),在確實(shí)需加長(zhǎng)時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊,并加防潮密封膠,如果實(shí)在需要延長(zhǎng)稱(chēng)重傳感器的引線需要在系統(tǒng)中增加變送器。
12、在測(cè)力/稱(chēng)重傳感器周?chē)捎靡恍⿹醢灏褌鞲衅髡制饋?lái)。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動(dòng)部分,影響其測(cè)量精度,例如滑輪組稱(chēng)重傳感器吐過(guò)雜物掉進(jìn)換輪和鋼纜的結(jié)合面中會(huì)導(dǎo)致滑輪被卡主。
13、德國(guó)SICK傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動(dòng)力電源線或有脈沖波的場(chǎng)所,無(wú)法避競(jìng)時(shí)應(yīng)把測(cè)力/稱(chēng)重傳感器的電纜線單獨(dú)穿入鐵管內(nèi),并盡量縮短連接距離。
14、按其說(shuō)明中的測(cè)力/稱(chēng)重傳感器量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷,測(cè)力/稱(chēng)重傳感器雖然本身具備一定的過(guò)載能力,但在安裝和使用過(guò)程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時(shí)短時(shí)間的載,也可能會(huì)造成傳感器損壞。
15、德國(guó)SICK傳感器在高度精度使用場(chǎng)合,應(yīng)使測(cè)力/稱(chēng)重傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。
16、對(duì)于一些表面沒(méi)有做過(guò)防腐處理的稱(chēng)重傳感器應(yīng)放在干燥通風(fēng)無(wú)腐蝕性氣體的室內(nèi)。
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霍尼韋爾Honeywell
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日本TOYOOKI豐興
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Phoenix菲尼克斯
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SMC/日本SMC
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施克|SICK傳感器
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FESTO|費(fèi)斯托電磁閥
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BURKERT|寶德電磁閥
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CKD(喜開(kāi)理)電磁閥
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NORGREN/諾冠電磁閥
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YUKEN(油研)電磁閥
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