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正確使用費(fèi)斯托FESTO自調(diào)式液壓緩沖器緩沖器的活塞桿與肩托連接,抵在射手肩部,活塞桿與液壓缸形成的空腔中注滿液壓油。擊發(fā)后,槍身在槍膛合力作用下后坐,肩托可認(rèn)為固定,液壓缸相對于活塞桿向后運(yùn)動(dòng),I腔體積減小,液體壓力升高,迫使液壓油經(jīng)由液壓缸和活塞之間的環(huán)形漏口流入II腔,同時(shí)緩沖簧被壓縮,儲存復(fù)進(jìn)能量
更新時(shí)間:2024-06-29
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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
正確使用費(fèi)斯托FESTO自調(diào)式液壓緩沖器
液壓式緩沖器是一種耗能性緩沖器。用于快速與高速電梯。液壓緩沖器分為兩種類型:
(1)缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí),該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了第一次沖擊,轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿油液的油缸,油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部儲油箱中,隨著活塞下降,油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小,使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用,因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動(dòng)減速,直到平穩(wěn)地停止。當(dāng)提起轎廂,使緩沖器缸載時(shí),彈簧就使活塞復(fù)位,油液經(jīng)節(jié)流孔從儲油箱重新流回油缸,緩沖器自動(dòng)復(fù)位,準(zhǔn)備下一次使用。
(2)具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時(shí),將柱塞向下壓進(jìn)油缸中,油液通過環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔,流量的錐形柱控制。柱塞向下移動(dòng)時(shí),環(huán)狀孔的開度逐漸減小,導(dǎo)致制動(dòng)力恒定。當(dāng)轎廂向卜提升時(shí),位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。
通用旋入式自調(diào)節(jié)液壓緩沖器,具有路徑控制的節(jié)流功能和柔性特征曲線。
用于 直線驅(qū)動(dòng)器 DGC
緩慢上升的阻尼力曲線
產(chǎn)品型號:
ELGT-BS-120-600-10P
EMMT-AS-60-S-LS-RS
CMMT-AS-C2-3A-EP-S1
543311 CDC-80-20-I-P-A-R
543310 CDC-63-25-I-P-A-R
PDAD-09-G3/8
Festo/1/4"/HE-1/4-D-MINI
Festo/1/4"/HEE-1/4-D-MINI-24
Festo/ H-QS-12
Festo/1/4"/LR-1/4-D-7-MINI 新款LR-1/4-D-7-MINI-MPA
Festo/10mm//HE-2-QS-10
電磁閥JMFH-5-1/2 10166
VSNC-F-P53C-MD-G14-F8
費(fèi)斯托 密封環(huán) PN.DNC-125-PPV-A
PEV-1/4-WD-LED-24
QSK-1/4-10
VBOH-32-G38
正確使用費(fèi)斯托FESTO自調(diào)式液壓緩沖器