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費斯托單向節(jié)流閥結(jié)構(gòu)方式,原裝FESTO節(jié)流閥（即蝴蝶閥）被沉積物所阻礙時，節(jié)氣門開度值產(chǎn)生紊亂，發(fā)動機不能穩(wěn)定、精確的控制其開度，開度值過低造成啟動困難、怠速不穩(wěn)或異常熄火;發(fā)動機加減速時，節(jié)流閥不能及時響應(yīng)會導致加速延遲或突然提速。
更新時間：2024-06-29
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廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
費斯托單向節(jié)流閥結(jié)構(gòu)方式,原裝FESTO
產(chǎn)品簡介:
廢氣來源:燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后，與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。
為避免稀釋和污染機油，混合氣會被曲軸箱強制通風系統(tǒng)(PCV)抽入進氣道參與二次燃燒。
這部分廢氣進到進氣道后，由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài)，其中的"不穩(wěn)定組分"會在高溫下氧化縮合，在節(jié)流閥表面形成油垢并附著。
渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油:對渦輪增壓發(fā)動機而言，普遍采取廢氣驅(qū)動方式，
即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動渦輪，并通過共軸帶動進氣道內(nèi)的壓氣葉片，形成進氣道氣流增壓。
但共軸軸承在*且惡劣的工況下，易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā)，
再加入充氣效率成倍增長，更易形成重質(zhì)油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著。
碳罐排出的燃油蒸汽:發(fā)動機碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯，
在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。
驅(qū)動連續(xù)運行功能類型 氣動
手動排氣功能 按鈕式
可旋轉(zhuǎn)性 360°/不允許連續(xù)旋轉(zhuǎn)
工作壓力完整溫度范圍 0.2 bar ... 10 bar
流量控制方向上的標準流量 6 -> 0 bar、 420 l/min
已驅(qū)動時止回方向上的標準流量 6 -> 0 bar 400 l/min ... 460 l/min
未驅(qū)動時，止回方向上的標準流量 6 -> 0 bar 400 l/min ... 460 l/min
產(chǎn)品型號:
VSVA-B-M52-MZD-A1-1T1L-APP
578281 NPQH-L-G18-Q6-P10
10P-18-8A-MP-R-Y-HHCCHCCH+R FESTO
PUN-H-12X2-SI
FRC-1/4-D-MINI-KF-A FESTO
MOFH-3-1/8 7802 DC24V
電磁閥 196899
電接口VAEM-L1-S-M1-25 573445
方向控制閥VSVA-B-B52-ZD-A1-1T1L 539156
費斯托單向節(jié)流閥結(jié)構(gòu)方式,原裝FESTO
銷售部