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FESTO(費(fèi)斯托)氣缸結(jié)構(gòu)及應(yīng)用氣缸ADVU-63-50-P-A氣缸ADN-100-100-A-P-A氣缸DSBC-80-640-PPVA-N3氣缸DWB-50-125-Y氣缸DWB-50-50-Y
更新時(shí)間:2024-07-02
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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
FESTO(費(fèi)斯托)氣缸結(jié)構(gòu)及應(yīng)用
詳細(xì)參數(shù):
擺動(dòng)氣缸通過中間定位模塊可達(dá)到擺角 90?
• 可精確設(shè)定擺角
• 擋塊元件和擺動(dòng)模塊之間的機(jī)械齒輪可防止在承載狀態(tài)下?lián)鯄K系統(tǒng)出現(xiàn)移動(dòng)
• 通過緊湊型接近開關(guān)SME/SMT-10F,感測(cè)擺動(dòng)
• 帶滑動(dòng)軸導(dǎo)軌
• 帶循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
• 擺角可達(dá) 270°
• 直線運(yùn)動(dòng)可達(dá)200 mm 行程
• 可單獨(dú)或同時(shí)對(duì)兩種類型的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制
• 直接安裝的自調(diào)液壓緩沖器,以應(yīng)對(duì)擺動(dòng)過程中較高的轉(zhuǎn)動(dòng)能量
• 進(jìn)氣口位于一端,可快速簡便地連接氣管
• 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌保證了高精度
—擺動(dòng)無回轉(zhuǎn)間隙
—直線運(yùn)動(dòng)時(shí),阻抗負(fù)載扭矩
• 中間位置可從兩個(gè)方向接近
• 中間位置的緩沖對(duì)應(yīng)于基本驅(qū)動(dòng)器的緩沖。 Y12 緩沖是例外:當(dāng)使用液壓緩沖器 Y9時(shí)
電信號(hào)或氣源可通過中空軸進(jìn)行穿透式能源輸送。快速和輕松連接法蘭部件(例如氣爪)
緩沖元件帶固定擋塊,重復(fù)精度高
產(chǎn)品圖片:
使用說明:
活塞兩側(cè)受壓面積相等,具有同樣的推力,有利于提高定位精度,長行程制作可能。特點(diǎn)機(jī)械社區(qū)# U8 N$ w1 u8 b# u磁性無桿氣缸重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、無外泄漏,但限位器使負(fù)載停止時(shí),活塞與移動(dòng)體有脫開的可能。4 K6 O1 s# ^+ g+ l- ~, z3 E( w9 M7 w機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械加工,設(shè)計(jì)軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測(cè)量,工程機(jī)械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動(dòng)化2、機(jī)械接觸式. Q& 【( W) D9 r6 】6 W; x機(jī)械式無桿氣缸有較大的承載能力和抗力矩能力,可能有輕微外漏。無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),我想說的是它潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的無桿氣缸經(jīng)常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧。無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,作動(dòng)靠進(jìn)氣。磁偶式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的,因其在速度快,負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開,故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載的大小需查找其與速度的特性曲線。現(xiàn)在機(jī)械式的用的比較多。
FESTO(費(fèi)斯托)氣缸結(jié)構(gòu)及應(yīng)用
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