喜開理高精度無活塞桿型氣缸/日本CKD氣缸價格
喜開理高精度無活塞桿型氣缸內表面由于受高溫高壓燃氣的作用并與高速運動的活塞接觸而極易磨損。為提高氣缸的耐磨性和延長氣缸的使用壽命而又有不同的氣缸結構形式和表面處理方法。氣缸結構形式有三種：無氣缸套式、干氣缸套式、濕氣缸套式�！�
喜開理高精度無活塞桿型氣缸套式機體即不鑲嵌任何氣缸套的機體，在機體上直接加工出氣缸，優(yōu)點是可以縮短氣缸中心距，使機體尺寸和減小。但成本較高�！　�
干式氣缸套不與冷卻液接觸，壁厚為2~3mm，外表面和氣缸套座孔內表面均須精加工，以保證必要的位型精度和便于拆裝。優(yōu)點是機體剛度大，氣缸中心距小，輕，加工工藝簡單。缺點是傳熱較差，溫度分布不均勻，容易發(fā)生局部形變。　　
日本CKD標準氣缸套外壁與冷卻液直接接觸，壁厚5~8mm，利用上下定位環(huán)帶實現徑向定位，軸向定位靠氣缸套上部凸緣與機體頂部相應的支承面配合實現。濕式氣缸套的優(yōu)點是機體上沒有密封水套，容易鑄造，傳熱好，溫度分布比較均勻，修理方便，不必將發(fā)動機從汽車上拆下就可更換氣缸套。缺點是機體剛度差，容易漏水。
內徑尺寸：Φ20、Φ25、Φ32、Φ40
●不給油、高度耐腐蝕、使用壽命長
●備有雙作用型、單作用型、雙活塞桿型、低油壓型、耐熱型、防落型等，種類豐富
●標準型氣缸上可直接安裝開關，氣缸開關種類齊全
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；單榮兵/余娟
喜開理高精度無活塞桿型氣缸/日本CKD氣缸價格
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