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概述SMC油霧分離減壓閥規(guī)格圖樣CQ2B25-15D SY5120-5DD-01SMC CDJP2B16-15DSMC SY7320-5LZD-02,AW40-N04BG-2-B-X430 1/2NPT
更新時(shí)間:2024-11-04
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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
概述SMC油霧分離減壓閥規(guī)格圖樣
減壓閥若輸入壓力瞬時(shí)下降,輸出壓力也下降、膜片5下移,閥芯8隨之下移,進(jìn)氣閥口10開大,節(jié)流作用減小,使輸出壓力也基本回到原來(lái)值。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕1。使調(diào)節(jié)彈簧2、3放松,氣體作用在膜片5上的推力大于調(diào)壓彈簧的作用力,膜片向上曲,靠復(fù)位彈簧的作用關(guān)閉進(jìn)氣閥口10。再旋轉(zhuǎn)旋鈕1,進(jìn)氣閥芯8的頂端與溢流閥座4將脫開,膜片氣室6中的壓縮空氣便經(jīng)溢流孔12、排氣孔11排出,使閥處于無(wú)輸出狀態(tài)。
壓力為P1的壓縮空氣,由左端輸入經(jīng)閥口10節(jié)流后,壓力降為P2輸出。P2的大小可由調(diào)壓彈簧2、3進(jìn)行調(diào)節(jié)。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕1,壓縮彈簧2、3及膜片5使閥芯8下移,增大閥口10的開度使P2增大。若反時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕1,閥口10的開度減小,P2隨之減小。
減壓閥若P1瞬時(shí)升高,P2將隨之升高,使膜片氣室6內(nèi)壓力升高,在膜片5上產(chǎn)生的推力相應(yīng)增大,此推力破壞了原來(lái)力的平衡,使膜片5向上移動(dòng),有少部分氣流經(jīng)溢流孔12、排氣孔11排出。在膜片上移的同時(shí),因復(fù)位彈簧9的作用,使閥芯8也向上移動(dòng),關(guān)小進(jìn)氣閥口10,節(jié)流作用加大,使輸出壓力下降,直至達(dá)到新的平衡為止,輸出壓力又回到原來(lái)值。
SMC油霧分離減壓閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差(f1-f2)必須大于摩擦阻力f,否則,四通閥將不會(huì)換向。換向所需的zui低動(dòng)作壓力差(華鷺的實(shí)際水平低于1kg/cm2)是*系統(tǒng)流量來(lái)保證的(如上圖所示)。當(dāng)左右活塞的壓力差(f1-f2)大于摩擦阻力f時(shí),四通閥換向開始,當(dāng)主滑閥運(yùn)動(dòng)到中間位置時(shí),四通閥的e、s、c三條接管相互導(dǎo)通,壓縮機(jī)排出的冷媒從四通閥d接管直接經(jīng)e、c接管流向s接管(壓縮機(jī)回氣口),使壓力差快速降低,形成瞬時(shí)竄氣狀態(tài)(中間流量狀態(tài))。此時(shí),若壓縮機(jī)的排氣流量遠(yuǎn)大于四通閥的中間流量,便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位;SMC油霧分離減壓閥是制冷設(shè)備中*的部件,其工作原理是,當(dāng)電磁閥線圈處于斷電狀態(tài),導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移,高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管①后進(jìn)入右端活塞腔,另一方面,左端活塞腔的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥左移,使排氣管與室外機(jī)接管相通,另兩根接管相通,形成制冷循環(huán)。
SMC油霧分離減壓閥適用于公稱壓力 PN1.0~4.0MPa、公稱通徑 DN50~1200mm(NPS2~48)、工作196~540℃的各種管路上防止介質(zhì)倒流。通過選用不同的閥門材質(zhì),可適用于二氧化碳、MI、MI AII、半化介質(zhì)及尿素等多種特種介質(zhì)。提示:用于二氧化碳介質(zhì)時(shí),二氧化碳溫度控制不能太高,因?yàn)槎趸細(xì)怏w中的粉塵很容易進(jìn)空隙,造成閥瓣卡死。根據(jù)純堿的*使用經(jīng)驗(yàn),建議二氧化碳溫度控制在80~100℃為宜,因?yàn)樘伎刂茰囟冗^高,極易造成螺桿壓縮機(jī)故障。
概述SMC油霧分離減壓閥規(guī)格圖樣